Corso Ciclisti re delle strade: strutture, diritti e doveri

- Negli ultimi anni sono state approvate diverse norme sulla pianificazione della rete ciclabile, sui progetti dei percorsi ciclabili e soprattutto sui nuovi diritti dei ciclisti con la legge n. 120 del 11/09/2020 che hanno radicalmente modificato il codice della strada.
- Si sono aggiunti i recenti (maggio 2022) indirizzi per la redazione dei “Piani Urbani della Mobilità Ciclistica – BICIPLAN” proposti dal Ministero della Infrastrutture e della Mobilità Sostenibile all'interno del “Piano Generale della Mobilità Ciclistica 2022-2024” (rete nazionale).
- Le nuove norme del 2020 consentono le “PISTE CICLABILI FACILI”, di rapida realizzazione con solo segnaletica orizzontale, a basso costo e in qualsiasi strada urbana ed extraurbana.
- Le FACILITA' di realizzare le piste ciclabili con segnaletica orizzontale anche nelle strade dove prima era VIETATO, aumenta la RESPONSABILITA' dei TECNICI che dovranno VALUTARE & MOTIVARE l'istituzione dei nuovi SPAZI CICLABILI ovvero il loro diniego.
- La grande conquista sui diritti di circolazione e di “potenziale” sicurezza dei ciclisti – nuovi “RE DELLA STRADA” con precedenza ovunque! – è condizionata dalla PROFESSIONALITA' con cui i tecnici decideranno come e dove condividere lo spazio stradale tra ciclisti e auto oppure segnalare specifiche piste ciclabili monodirezionali e il cosiddetto “doppio senso ciclabili” nelle strette strade a “senso unico”.
- La rapida approvazione dei nuovi spazi ciclabili nel settembre 2020 ha lasciato interrogativi rispetto alla normativa del 1999 sulla progettazione degli itinerari ciclabili: quali sono le NORME DECATUTE e QUELLE ancora IN VIGORE?
- Il corso propone un'attenta ANALISI MOTIVATA delle nuove norme sulla CICLABILITA' e di come e quando sono APPLICABILI ai vari casi e strutture delle strade esistenti.
- Il corso illustra come “PROGETTARE la CICLABILITA' SICURA” con un MANUALE TECNICO di “BUONE PRATICHE” dove è spiegato: il METODO, il PROGETTO e le TIPOLOGIE delle OPERE per progettare una RETE CICLABILE, i SINGOLI TRATTI di PISTE CICLABILI, i relativi ATTRAVERSAMNETI STRADALI e TUTTA la CORRETTA SEGNALETICA ORIZZONTALE e verticale.
- Dal “Piano Generale della Mobilità Ciclabile – PGMC” delle ciclovie nazionali (approvato dal Ministero) al BICIPLAN comunale, il corso fornirà le conoscenze e gli strumenti normativi, operativi e attuativi per qualificare la rete ciclabile comunale garantendo la RESPONSABILITÀ diretta dei TECNICI e degli enti proprietari delle strade rispetto agli utenti.