Centri abitati, passi carrai e pubblicità sulle strade

Regole da rispettare e spesso disattese o male applicate che collegano questi settori di gestione delle strade

NOVITÀ

Obiettivi & Programma

Premessa
L'area dei CENTRI ABITATI impone delle regole molto importanti che condizionano i comportanti degli utenti ma anche tanti altri diritti e doveri dei cittadini anche esterni alla circolazione stradale.
Molto spesso il segnale di INIZIO (e fine) CENTRO ABITATO è installato con molta approssimazione, NON rispettando le precise regole previste in merito, commettendo delle irregolarità molto pesanti sulle regole di circolazione ma anche sulle possibilità di autorizzare PASSI CARRAI, di installare CARTELLI PUBBLICITARI e addirittura le DISTANZE delle costruzioni dai confini stradali.
I centri abitati sono approvati dal Comune con DELIBERA di GIUNTA vincolante anche per gli altri enti proprietari delle proprie strade.

Obiettivi
Durante il corso illustriamo i criteri, le modalità e le formalità da seguire per approvare un corretto “perimetro” di centro abitato (delimitato unicamente dai singoli segnali di INIZIO & FINE) per la corretta gestione rispetto agli altri enti proprietari delle proprie strade dove le decisioni del Comune sono vincolanti e obbligatorie.
- I PASSI CARRAI e la PUBBLICITA' sulle STARDE hanno altre regole molto dettagliate – indicate specificamente nel Codice della Strada - e spesso altrettanto disattese, mal applicate o non fatte rispettare.
- Tra i condizionamenti nell'autorizzazione e gestione dei PASSI CARRAI e della PUBBLICITA' sulle STARDE, c'è proprio quello di essere dentro o fuori dal CENTRO ABITATO ovvero su strade extraurbane e urbane.

Argomenti

CENTRI ABITATI
- Come si analizza, si individua e si segnala un centro abitato ovvero i tanti centri abitati interni a un Comune
- Come si approva un centro abitato
- Come si aggiorna un centro abitato
- Gli edifici o gli spazi che non possono far pare dell'inizio del centro abitato
- Gli aggregati di edifici che non possono essere un centro abitato ma solo una località con eventuale limite di velocità
- Come si “dialoga”, si formalizza e si impone il “perimetro” del centro abitato agli altri enti proprietari delle strade interne al centro abitato
- Come si replica all'opposizione del centro abitato
- Differenza gestionale e di responsabilità tra un centro abitato superiore o inferiore a 10mila abitanti.
- Come si installa il segnale di centro abitato

PASSI CARRAI
- Come si autorizza o si dinega un passo carraio
- I condizionamenti e vincoli di un passo carraio su una strada urbana o su una strada extraurbana
- Prescrizioni particolari all'autorizzazione di un passo carraio per la sicurezza generale della circolazione stradale

PUBBLICITA' SULLE STRADE
- La complessa normativa della pubblicità sulle strade: i divieti assoluti e le possibilità di autorizzare i segnali pubblicitari
- La sostanziale differenza di regole, di autorizzazione e di diniego della pubblicità sulla strada tra le strade extraurbane (regole del codice stradale) e le strade urbane (prevalgono i regolamenti comunali).

Novità del corso
- Il corso fornirà tutte le informazioni sulle norme e soprattutto sulla loro corretta APPLICAZIONE affinché il “perimetro” del CENTRO ABITATO sia un atto esecutivo giusto, efficace e inattaccabile oltre un fattore di sicurezza stradale, un'informazione per l'adeguato comportamento degli utenti della strada e un efficace risposta ai diritti e doveri dei cittadini.
- Le conoscenze sui centri abitati sono la base per applicare correttamente le norme sui PASSI CARRAI e quelle sulla PUBBLICITA' nelle STRADE.
- Il corso analizzerà nel dettaglio le condizioni e le motivazioni per cui autorizzare o negare un PASSO CARRAIO o l'installazione di una PUBBLICITA' sulla STRADA.

Destinatari

I tecnici dei Comuni, la polizia locale - Il corso è di medio/alto livello per la conoscenza completa sulle regole per delimitare e approvare i centri abitati.

Docente

Massavelli Marco
Consulente Privacy e Cybersecurity – DPO Enti Locali - già Comandante Polizia Locale - Esperto negli adempimenti previsti dal Codice della Strada -

Quota di Iscrizione

Enti Pubblici / Aziende / privati

400,00€

Ente abbonato al portale Paefficace

(Sconto del 15% sul prezzo di ~~400,00€~~)

340,00€

I prezzi si intendono + Iva 22%. La quota è esente IVA ai sensi dell’Art. 10 D.P.R. 633/72, se la fattura è intestata ad Ente Pubblico. Bollo € 2,00 (ex art.1196 c.c.) ed eventuali spese bancarie per bonifico, a VS carico.

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Note organizzative

L'adesione al corso in webinar comprende: accesso tramite piattaforma ZOOM, documentazione in formato elettronico, iscrizione Formel club. La quota di adesione è riferita al singolo partecipante che riceve credenziali univoche e non cedibili a terzi. Durante la diretta, sarà possibile porre quesiti al Docente (domande singole/richieste di chiarimenti, inerenti esclusivamente gli argomenti trattati). Il webinar verrà registrato, e sarà visualizzabile per 3 mesi, per un massimo di 3 volte. Visualizza tutto >>

Codice Corso: 2026C273/A

Modalità Webinar

Si potrà potrà seguire il webinar in diretta tramite l'applicazione Zoom. I corsi saranno interamente registrati, e resi disponibili per la visione in differita

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